El puesto es el de responsable técnico de AVOS, terminando si todo va bien como Director técnico del mismo. Será responsable del equipo, compuesto a día de hoy por otra persona más que ya está trabajando desde hace varios meses en el proyecto, un responsable de sistemas que trabaja part time y una empresa externa a la que se le piden módulos o desarrollos cuando la punta de trabajo lo requiere. En un futuro casi inmediato, montaremos un equipo de varias personas más técnicas y esta persona decidirá si lo mejor es tenerlo aquí o en otro país. Por lo tanto, será bienvenido que se maneje en inglés (aunque no imprescindible).

Necesitamos que sepa mucho de PHP 5, orientación a objetos (Zendstudio) Mysql avanzado, Linux, javascript, json, ext3… y todas esas pañabrejas raras que se saben los técnicos. También necesitamos que sepa controlar los tiempos y, en general, un proyecto. Será el que se responsabilizará de darnos al equipo de negocio los tiempos de desarrollo y de cumplirlos, o darnos alternativas si la cosa se pone fea.

La incorporación cuando encontremos a la persona es inmediata y el sueldo en función de la valía del candidatos, con lo que a cualquiera que le interese por favor que se ponga en contacto con nosotros en rrhh @ adspotmedia.com.

Gracias.

En primer lugar, es una gran noticia para Adspot, mi compañía, porque una vez más de nuestra intermediaciación han salido negocios. En Adspot siempre hemos promovido sinergias entre nuestros webs/clientes. Somos muy proactivos en que nuestra gente se conozca entre ella para que puedan hacer cosas juntos, ya que para eso estamos todos en el mismo negocio: internet y coches. Muchos de nuestros webs han hecho cosas juntos gracias a que uno de ellos me ha pedido que le presentara a otro de nuestros webs, aunque nunca antes había sucedido algo tan grande como una compra. En todo caso, es una buena noticia para Adspot. Cierto es que se limita la posibilidad de vender campañas de seguros en nuestro portal lider, pero… qué más da?

En segundo lugar, estoy contento por Javier Moltó, mi socio en Adspot. Él está contento, y por lo tanto yo también. Es algo a lo que siempre ha estado abierto, pero no se han dado las circuntancias idóneas hasta ahora. Será el destino, pero ha sido de la mano de una reunión a tres bandas entre Arpem y Adspot a la que acudió Javier donde se empezó a fraguar esta operación. Quiero creer que en parte yo he tenido algo que ver, al menos en el inicio.

Y finalmente, estoy contento por Jose Luis y Fernando, Arpem, porque me parecen en primer lugar unas de las mejores personas con las que me he topado en mi vida profesional, y que además saben mucho de internet. Siempre me alegraré de que les vaya bien en la vida, incluso aunque nuestros caminos se separen en el futuro (algo que espero que o no ocurra nunca o que ocurra dentro de mucho tiempo).

En cuanto a la operación en sí, tiene muchísimo sentido. Dos negocios que se complementan totalmente en tantas cosas que parece indecente que esto no haya ocurrido antes. Los mejores en seguros de coches, y los mejores en información de coches. Ambos operando en internet. Ambos haciendo un muy buen trabajo en sus respectivos campos. Ambos ganando dinero en sus respectivos campos. Y totalmente complementarios… ni me imagino donde puede terminar esta aventura.

Desde aquí, mi enhorabuena pública (ya lo he hecho personalmente) por la operación.

La lectura que hago es muy buena de esta noticia: confirma y da a los planificadores una herramienta de justificación con los anunciantes de algo que ya sabíamos: que somos los que más cobertura ofrecemos en automoción. Bueno, después de los dos anteriores. Aunque lo que nosotros vemos es que en los dos primeros, el componente de foro o de VO es más que notable (en forocoches.com es total), cuando nosotros no ofrecemos foros y el componente de VO supone sólo un 6,7% de nuestra audiencia. La experiencia nos dice que los anunciantes no quieren estar en foros, con lo que forocoches.com pasa virtualmente a un lugar menos destacado en el ranking.

Así que podemos decir, sin miedo a equivocarnos, que somos los líderes en audiencia de motor para vehículo nuevo. Enhorabuena para nosotros mismos

Sección de ocasión de motorpasion.com

Finalmente podemos decir que la última incorporación a nuestro sistema AVOS ya está online, y es ni más ni menos que www.motorpasion.com, el blog de Weblogs SL que tiene más de 900.000 usuarios únicos al mes de un contenido de coches.

Estamos muy satisfechos con esta incorporación ya que viene a confirmar la estupenda perspectiva que tiene nuestro sistema a corto plazo para ofrecer a los usuarios, a los clientes y a los webs de motor un modelo de negocio colaborativo para los clasificados de motor.

Podéis acceder a la nueva sección a través de la url ocasion.motorpasion.com.

Unoauto.com

En este nuevo año 2010 Unoauto.com, uno de los dos primeros portales miembros de Adspot Media, ya no será comercializado por nosotros. Es la tercera vez que nos pasa en casi 5 años de existencia, y ello me ha motivado a hablar un poco de nuestro caso en cuestión de soportes.

Nacimos en 2005 con un claro propósito en la cabeza: montar la primera red publicitaria especializada en motor de España. Empezamos con dos portales de motor: km77.com y unoauto.com. El primero de ellos, porque son socios de Adspot, y el segundo porque una agencia de medios vinculada con ellos a nivel accionarial nos comentó que estaban buscando un cambio de vendedores. A partir de ese momento, y aunque nunca buscamos activamente, fueron llegando otros: sobrecoches.com, thef1.com, motorpasion.com, diariomotor.com, coches.com… así hasta los 13 que tenemos actualmente, con la última incorporación de elmejorcoche.com.

En esta breve historia de la compañía, sólo hemos perdido 3 soportes contando con la marcha de unoauto.com, y han sido además de éste, motorpasion.com (de Weblogs, SL) y thef1.com. Nos podemos vanagloriar de que ninguno de estos 3 portales se han ido porque crean que no hemos hecho bien nuestro trabajo, sino que han sido siempre causas de fuerza mayor. El primero que perdimos, después de un año de comercialización, fue motorpasion.com. Julio Alonso ya me dijo exactamente qué es lo que quería de nosotros: posicionar motorpasion.com entre los soportes planificados en campañas de motor por parte de agencias. Cumplimos con éxito nuestro cometido (y nos llevamos la correspondiente comisión por ello). Sin embargo, al año y poco en Weblogs ya tenían su equipo comercial montado, con lo que parecía normal que comercializaran su portal de motor también ellos.

El segundo fue thef1.com, al ser vendido el portal a Hachette. Debido a la venta del web, no tenia sentido que nosotros siguiéramos vendiéndolo teniendo en cuenta que Hachette tiene en Interdeco a su fuerza de ventas. Pese a que me pidieron desde Infomotor Network (la empresa propietaria hasta ese momento) que hablara con ellos a ver si podíamos seguir vendiendo ese portal, no fue posible pese a mi reunión con Pedro Mayenco.

El último es, como he dicho ya, unoauto.com. Este portal, que pertenece al grupo Vocento desde hace un par de años, ha sido uno de los pocos del grupo que ha estado siendo comercializado por alguien diferente a CM-Vocento, gracias sin duda a su director Juan Ignacio Ruiz, que ha sido y es uno de los grandes defensores de nuestra labor comercial. Se van finalmente debido a un proyecto conjunto de grupo, no porque crean que no hemos hecho bien nuestro trabajo.

De casi 5 años de trabajo, que sólo hayamos perdido 3 portales por causas “de fuerza mayor”, podríamos decir, es una gran noticia para nosotros. Y creo que tiene que ver con nuestra filosofía de trabajo, que aporta todo lo posible la calidad a nuestra oferta de publicidad. Pensamos que tenemos dos clientes, uno que son los anunciantes (o sus agencias) y otros que son los portales. Sin los unos y sin los otros, no cobraríamos a final de mes. Les “queremos” a ambos por igual. Además, pensamos que tenemos que pisar el acelerador siempre a fondo, vendiendo lo más posible para satisfacción de nuestros clientes.

Una vez alguien importante del sector de la publicidad online me dijo: “el negocio de las redes de publicidad es ser mediocre: si les vendes (a los soportes) poco, se irán a probar suerte con otra red, y si les vendes mucho se irán también porque preferirán hacerse con un comercial propio y ahorrar dinero en lugar de pagarte a ti la comisión“. Yo, aunque no soy alguien tan grande y conocido como el que pronunció esa frase, no estoy de acuerdo, y tratamos de vender lo más posible, para ganar lo más posible. Si mis soportes están contentos con nuestra labor… por qué querrán cambiar y arriesgarse a cambiar esa dinámica? Hay tantos factores que influyen en la contratación de la publicidad… que podrían darse cuenta de que se equivocaron (o no). En todo caso, es un riesgo que es dificil asumir si ya te va bien.

El año 2010 nos traerá grandes novedades en Adspot, que sumará a la oferta que ya damos a los clientes de motor. Ahora ya somos el mayor proveedor en España de audiencia 100% motor, con más de 3,6 millones de usuarios únicos al mes, pero queremos dar productos específicos para nuestros anunciantes, y creo que este nuevo año que entra esta noche será un gran año para Adspot.

Desde aquí os deseo a todos una feliz Nochevieja y un muy próspero 2010.

La versión hosted de OpenX dispone de varias opciones de utilización, una gratuita hasta 100 millones de impresiones y otra denominada enterprise en la que te ofrecen sercios adicionales. Además, ofertan una opción de servicio de atención premium, a un coste muy razonable.

La versión enterprise cuesta 999 USD. A nuestro entender es un coste bastante alto para tener todo el inventario premium de portales grandes, ya que no debemos olvidar que es un adserver básico. Nosotros elegimos en su momento la versión gratuita con el soporte premium, que nos garantiza contractualmente un uptime del 99.5%. En principio, esto era suficiente.

Sin embargo, desde hace un par de meses o un poco más, actualizaron la versión de su software, y desde entonces hemos encontrado innumerables problemas de accesibilidad a la interfaz, tanto para tráfico como el de informes. Un sin fin de emails reportando errores y llamadas telefónicas no han hecho más que confirmar que existe un problema para ellos de saturación de clientes y de overloading en sus servidores gratuitos. Sin embargo el delivery lo hacen correctamente, a Dios gracias.

Para nosotros no nos sirve, y creemos que el todopoderoso Google les ha ganado la partida con su GAM (Google Ad Manager). OpenX no puede con sus clientes y tampoco es capaz de diferencias servidores entre los que les pagan algo, como nosotros, de los que no pagan nada. Sólo hacen diferenciación entre los enterprise, a los que les ponen un servidor dedicado, y los free. Sin embargo, para nosotros no es viable un servidor dedicado para sólo 10 millones de impresiones, aproximadamente, ya que el CPM de un coste fijo de 999 USD es mucho más elevado que el que pagaríamos a DFP.

Creo que OpenX se ha dejado ganar la partida por GAM, y sinceramente ahora mismo no lo recomendaría a nadie, a no ser porque no quieras que el todopoderoso te tenga también en sus filas con el delivery de anuncios, y que no tengas una necesidad de acceder a los informes con cierta frecuencia.

Estamos de enhorabuena en Adspot Media. En el último mes hemos batido récords de audiencia en nuestra red, en parte por las últimas incorporaciones a la red y también porque nuestros sites están creciendo en audiencia.

En el mes de septiembre alcanzamos los más de 75 millones de impresiones servidas, y más de 3,6 millones de usuarios únicos. No está nada mal, teniendo en cuenta que somos una red de publicidad especializada, concretamente en el sector de automoción. Con estos datos superamos a cualquier otro web de la misma temática.

Nuestros anunciantes, especialmente a través de sus agencias y centrales de medios, han sabido ver nuestra ventaja competitiva y confían en nosotros en cada campaña publicitaria. Así que desde aquí: gracias!

www.cochesdeocasion.com

www.motorgiga.com

Cada vez son más los portales de calidad que se adhieren a nuestra red para que les comercialicemos la publicidad en sus páginas. La razón: con nosotros llegan a más campañas, y cada vez nos hacemos más fuertes en el sector.

Para un anunciante es mucho más sencillo y efectivo alcanzar un acuerdo con el líder en audiencia de automoción. En nuestro caso, como líderes indiscutibles, llevamos su publicidad a más de 12 portales de motor, clasificados en diferentes temáticas, y alcanzando a más de 2.8 millones de usuarios únicos al mes con afinidad 100% motor.

Así que estamos de enhorabuena. El portal motorgiga.com, especializado en información de automoción, y cochesdeocasion.com, especializado en usados, se ha venido con nosotros.

Bienvenidos!

Básicamente hemos querido darle un nuevo concepto al negocio del vehículo de ocasión y de las secciones de usados de los portales que trabajan con nosotros en nuestra red (con algunos de ellos de momento). El concepto es que las secciones de usados de los diferentes portales de Adspot sean provistas en marca blanca por un único sistema, con el fin de aglutinar audiencias y competir con los grandes, coches.net y autoscout24.es. De esta manera, aunque el usuario llega a las diferentes secciones por separado y con el look&feel de cada uno de ellos, lo que mostramos es lo mismo para todos ellos.

Así, un concesionario puede cargar masivamente todos sus vehículos en un único sistema, el AVOS, y automáticamente se ven en todos nuestros sindicados. No es una multipublicación como hacen otros proveedores, sino que es una publicación en un único sistema que se ve en diferentes portales. Además, hay una web genérica perteneciente a nuestra empresa: www.comprarcochedeocasion.com.

Un claro diferenciador de nuestro sistema es que realizamos un modelo de revenue sharing total, tanto de la publicidad display como del negocio en sí de los clasificados, es decir, compartimos ingresos de lo que ya hacemos habitualmente con los banners, y además del modelo de negocio orientado a clientes finales tipo concesionarios y multimarcas, a los que se les cobra con diferentes productos por la inserción de base de datos y presencias fijas con botones segmentando por provincia y marca. Esto también lo compartimos con los soportes adheridos a nuestro AVOS. De esta manera, los soportes se convierten en socios a largo plazo de un modelo de negocio de poco margen pero muchos clientes, y además ingresos sostenidos en el tiempo.

A día de hoy tenemos online las marcas blancas de km7.com (http://ocasion.km77.com/), unoauto.com (falta el subdomino) y diariomotor.com (http://cochesocasion.diariomotor.com/). Están en breve sobrecoches.com y highmotor.com. La audiencia potencial de estos webs suman unos 2 millones de usuarios únicos al mes.

Con este nuevo producto llegaremos a un nuevo tipo de cliente: hasta ahora éramos más un negocio b2b (todas las centrales de compra con cuentas de motor nos conocen); ahora abrimos nuestra división b2c. ¡¡Deseadnos suerte!!

Arpem.com nació como comparador de seguros, con un aplicativo especial que puntúa los diferentes seguros con niveles de calidad consensuados con todas las compañías. Sólo por este punto ya es notable e increíble… que hayan sido capaces de poner de acuerdo a varias grandes empresas españolas… con lo que somos en España para esas cosas!!

A partir de ahí, fueron completando la web con información de motor: pruebas, fichas técnicas, imágenes de alta resolución, videos… todo lo que un usuario interesado en motor puede necesitar. Resultado: un tráfico increíble y un inventario para vender espectacular. Los elegidos hemos sido nosotros, Adspot Media, entre otras cosas porque somos los que mejor podemos hacerlo en afinidad motor.

Con este fichaje nos consolidamos como grandes líderes de audiencia de motor para ofrecer múltiples alternativas a nuestros anunciantes. Casi 3 millones de usuarios únicos al mes hacen de nuestra red la más grande si quieres anunciarte en afinidad motor en España.

arpem.com